Pachové ohradníky u silnic: jak snížit srážky se zvěří

Podzimní večer, cesta z práce už za šera a v kuželu světel stojí na silnici srnka. S příchodem zimy se v Česku stává v průměru kolem stovky srážek se zvěří denně. Zvěř navíc změnu času nevnímá, takže se po přechodu na zimní čas odpolední špička potká se soumrakem, kdy chodí za potravou.

Srážky přitom nejsou po silnicích rozložené rovnoměrně. Kupí se na úsecích, kde zvěř u silnice nachází potravu nebo kudy tradičně přechází. Tam, kde silnici nejde oplotit, pomáhá pachový ohradník.

Článek je pro myslivce, obce a majitele pozemků u silnic. Ukážeme, kde ohradník dává smysl, jak ho postavit podle metodiky výrobce, s kým se domluvit a kolik stojí kilometr. Řidiči najdou na konci krátký návod, co dělat, když už ke srážce dojde.

Proč srážek na podzim přibývá

Zvěř se u silnic objevuje nejčastěji za svítání a za soumraku. Změnu času nevnímá a za potravou chodí pořád ve stejnou dobu. Po přechodu na zimní čas se proto s jejím soumrakovým pohybem potká odpolední dopravní špička.

Riziko zvyšuje i hon nebo sklizeň v okolí. Policie navíc upozorňuje, že u vysoké zvěře trvá od října do prosince období páření, kdy je na silnici potřeba zvýšená pozornost.

Podle policejních dat se 57 % srážek se zvěří stane v noci a dalších 13 % za šera. Ve čtyřech případech z pěti jde o srnčí, divoká prasata tvoří zhruba desetinu.

Metodika pro pachové ohradníky u silnic řadí k obdobím nejvyššího pohybu zvěře květen a říjen. Právě tehdy je potřeba o ohradníky pečovat nejvíc.

Kde srážky hrozí nejvíc a jak najít rizikový úsek

Podle SRNA indexu, který sestavuje Centrum dopravního výzkumu s Generali Českou pojišťovnou, se na českých silnicích stane přes 30 tisíc srážek se zvěří ročně. Jen od října 2025 do března 2026 jich bylo víc než 18 tisíc.

Nejsou ale rozházené náhodně. Kupí se v takzvaných shlucích, tedy na krátkých úsecích, kde se zvěř s auty střetává pořád dokola. Podle Centra dopravního výzkumu k tomu výrazně přispívá potrava a vegetace u silnice.

Rizikový úsek pomůžou najít data policie a mapy srazenazver.cz a portalnehod.cz, se kterými počítá i metodika výrobce pachových ohradníků. Prvním krokem je určit, kde shluk začíná a kde končí. Kudy přesně zvěř přes silnici chodí, ale nejlíp vědí místní myslivci.

Jak pachový ohradník funguje

Pachový ohradník tvoří řada kůlů s nosiči, do kterých se vstříkne koncentrát s pachem predátora: člověka, medvěda nebo rysa. Zvěř pach bere jako nebezpečí a ke silnici se nepřibližuje. Fyzicky ji ale nezastaví, a proto se staví tam, kde silnici nejde oplotit.

Pro silnice je určený koncentrát proti střetu vozidel, který podle výrobce odpuzuje vysokou i černou zvěř, tedy srnčí, jelení a daňčí i divočáky. Koncentráty PACHO-LEK jsou vedené jako biocidy. Nosič BIO10-PO je biologicky rozložitelná pěna s otevřenými póry, ze které se pach uvolňuje postupně.

Funguje to? Co ukázala data

Účinnost u nás ověřovala studie Centra dopravního výzkumu z roku 2024. Výzkumníci v letech 2021 a 2022 vždy 14 týdnů každý týden procházeli 134 úseků silnic a počítali sraženou zvěř. Ve druhém roce dostala část úseků pachové ohradníky, zbytek sloužil pro srovnání.

Na úsecích s ohradníky ubylo srážek s kopytníky nejméně o 43 % a nejvýš o 60 %. Účinek byl ale nejsilnější v prvních sedmi týdnech po instalaci a pak slábl, protože si zvěř na pach postupně zvyká. Autoři proto ohradníky doporučují pro silnice nižších tříd, ideálně nasazené na období, kdy srážek nejvíc přibývá.

Další měření už běží. Generali Česká pojišťovna s Centrem dopravního výzkumu vybrala 12 rizikových úseků v pěti krajích a v roce 2026 na nich nechala postavit pachové ohradníky. Během roku porovná jejich nehodovost s úseky bez ohradníků.

Pro praxi z toho plyne jediné: pachový ohradník není plot, který postavíte a zapomenete. Pach se musí pravidelně obnovovat a ohradník kontrolovat.

Jak pachový ohradník u silnice postavit

Postup vychází z metodiky výrobce pro silnice:

1. Vymezte úsek. Podle dat o nehodách určete, kde shluk srážek začíná a kde končí, a ohradník veďte po celé jeho délce.
2. Zvolte místo. Ohradník nepatří ke krajnici, ale mimo silniční těleso na hranici louky, pole nebo lesa, mimo dosah sečení správy silnic. Vede-li silnice zářezem, dejte ho až na horní hranu svahu. Křoví nebo mokřad u silnice obejděte z vnější strany.
3. Nechte zvěři bezpečný přechod. Vede-li přes silnici most pro zvěř, ukončete ohradník u jeho okraje, aby zvěř mohla přejít horem.
4. Zatlučte kůly. Dřevěné kůly zatlučte nebo zavrtejte 20–30 cm do země, zhruba každých 10 metrů. Adaptér natočte čelem tam, odkud zvěř přichází. Chodí-li z obou stran, postavte ohradník po obou stranách silnice.
5. Nasaďte nosiče. Nosič BIO10-PO zasuňte z boku do adaptéru. Bez adaptéru ho stačí ke kůlu přibít hřebíkem. Před poškozením ho ochrání PROFI adaptér s reflexní páskou, do kterého se nosič vkládá pod odnímatelné víčko. PROFI adaptér nasadíte na dřevěný kůl i sklolaminátový sloupek.
6. Aktivujte. Do každého nosiče vstříkněte koncentrát, aplikátor podržte asi 1 sekundu, podle návodu ve 3 místech nosiče. Stříkejte vždy po větru, ať pach neskončí na vašem oblečení.
7. Obnovujte a kontrolujte. Koncentrát doplňujte nejpozději po 3 měsících, tedy 4× ročně, v květnu a v říjnu i častěji. Průběžně kontrolujte, jestli nějaký nosič nechybí, protože mezerou zvěř projde.

S kým se domluvit, než začnete

Ohradník stojí u silnice, obvykle na cizím pozemku, a ovlivňuje zvěř v honitbě. Bez domluvy se proto neobejdete:

• Správce silnice. Dálnice a silnice I. třídy patří státu a spravuje je Ředitelství silnic a dálnic. Silnice II. a III. třídy patří krajům a místní komunikace obcím. Metodika výrobce odkazuje na směrnice krajských správ silnic k umisťování zařízení, která odpuzují zvěř, proto je požádejte o vyjádření.
• Majitel pozemku. Kůly stojí mimo silnici na louce, poli nebo v lese.
• Uživatel honitby. Myslivci vědí, kudy zvěř chodí, a v krajských projektech jsou to právě oni, kdo ohradníky staví a obnovuje.

Jak to vypadá v praxi, ukazuje Kraj Vysočina. Od roku 2010 platí pachové ohradníky na kritických úsecích, v roce 2024 šlo zhruba o 106 km silnic. Úseky navrhuje policie s uživateli honiteb, ohradníky staví okresní myslivecké spolky a kraj hradí materiál.

Podle závěrečné zprávy kraje bylo v roce 2023 na ošetřených úsecích o víc než 40 % méně srážek než v roce 2009. Správa silnic Moravskoslezského kraje zase osazuje vytipované úseky po dohodě s myslivci a policií a v roce 2023 na to počítala s asi 800 tisíci korun ročně.

Kolik stojí ochrana jednoho kilometru

Pro představu jsme spočítali 1 km ohradníku po jedné straně silnice s nosičem každých 10 metrů, tedy 100 nosičů. Ceny jsou s DPH z naší nabídky ke konci října 2026.

Proč 5 lahví: 250 ml vystačí podle výrobce na 80 nosičů. Čtyři dávky ročně pro 100 nosičů dělají 400 vstřiků.

Výhodněji teď vyjde sada pro silnice s 10 nosiči a lahví koncentrátu. V akci stojí 574 Kč, zatímco zvlášť by stejný obsah stál 694 Kč. Na celý kilometr se hodí sada se 100 nosiči a lahví koncentrátu za 2 047 Kč v akci, zvlášť by vyšla na 2 665 Kč. Rychleji a bez nářadí se staví PROFI sada se sklolaminátovými sloupky: 10 sloupků 110 cm s držáky s reflexní páskou a nosiči je v akci za 879 Kč.

Levnější jsou nosiče z PU pěny. Pěna se nanese na kůl nebo kmen stromu, za 30 minut ztvrdne a koncentrát se vstříkne do tří otvorů v ní. Sada DRIVE se 750 ml pěny a dvěma lahvemi koncentrátu stojí v akci 999 Kč a na jednu aktivaci stačí pro úsek až 1,5 km s nosičem každých 10 metrů.

V dalších letech platíte hlavně koncentrát, zhruba 2 400 Kč za kilometr a rok, a výměnu poškozených nosičů. Když zvěř chodí z obou stran silnice, počítejte vše dvakrát.

Časté otázky

Můžu pachový ohradník postavit u silnice sám?
Bez domluvy ne. Kůly stojí na cizím pozemku a u silnice je potřeba vyjádření jejího správce. Nejschůdnější cesta vede přes místní myslivecký spolek nebo obec.

Jak dlouho pach vydrží?
Výrobce uvádí obnovu nejpozději po 3 měsících, tedy 4× ročně. Ve studii CDV byl účinek nejsilnější v prvních sedmi týdnech, v době nejčastějších srážek proto koncentrát doplňujte dřív.

Pomůže i na divočáky?
Koncentrát proti střetu vozidel podle výrobce odpuzuje vysokou i černou zvěř. Samostatný koncentrát proti černé zvěři metodika u silnic zmiňuje hlavně pro ochranu proti africkému moru prasat.

Dá se pachový ohradník použít i na pole nebo vinici?
Ano, na ochranu úrody jsou určené vlastní koncentráty, třeba proti vysoké zvěři, a sady. Najdete je v kategorii Ochrana vinohradů a polí.